Asetek Invicta 2 Pedalset

Asetek SimSports® Invicta Pedals sind der Höhepunkt der Sim-Racing-Ausrüstung.

Die hydraulischen Sim-Racing-Pedale sind mit dem Fokus auf echtes Rennwagen-Feeling, Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit entwickelt worden. Sie sind sofort einsatzbereit (plug’n’play) und mit der Asetek SimSports RaceHub™ Software erleben Sie eine Vielzahl fortschrittlicher Funktionen für erfahrene Sim-Racer. Im Gegensatz zu den meisten Sim-Racing-Produkten auf dem Markt benötigen Sie jedoch keine Expertenkenntnisse, um das volle Potenzial auszuschöpfen.

T.H.O.R.P.™ (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) ist der hydraulische Bremssattel von Asetek SimSports, der dem Fahrer das ultimative Erlebnis eines echten Rennwagens vermittelt. Das gesamte Pedalset ist in jeder Hinsicht „Made in Denmark“ – entworfen, konstruiert und montiert in Dänemark. Der Bremssattel verfügt über einen druckfesten Sensor in Automobilqualität, der das realistischste Bremserlebnis im Sim-Racing ermöglicht.

Möchten Sie „einfach nur“ ein paar Zehntelsekunden von Ihrer besten Rundenzeit abziehen? Die Invicta Sim Racing Pedals helfen Ihnen genau dabei. Möchten Sie vollständig in ein Rennerlebnis eintauchen, das alles bietet – außer dem Geruch von verbranntem Gummi? Invicta wird auch ein entscheidendes Element Ihres Rennsimulators sein.

Bremssystem

• Der T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) patentierte hydraulische Bremssattel bietet Ihnen das ultimative Erlebnis eines echten Rennwagens
  
• Druckguss-Aluminium-Pedalarm ohne Spiel mit integrierten langlebigen Kugellagern und Bronze-Buchse am Drehpunkt der Gabel
• Nachhaltige Fertigung mit 100 % Wiederverwendung von Abfallmaterial vor Ort
• Drucksensor in Automobilqualität
• Der hausintern entwickelte Bremssattel verfügt über elegante CNC-gefräste Details, die zum exquisiten Gesamtbild beitragen
• Drei austauschbare Elastomere zur Härteanpassung kombiniert mit einem integrierten physischen Anschlag und einer Ausdehnungskammer, um das perfekte Rennwagen-Feeling zu simulieren und das Elastomer nicht zu überlasten
• Manuell einstellbare Anfangshärte zur Nachbildung des idealen Abstands zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe
• Drucksensor misst 0-100 bar – getestet für wiederholten Druck von 100 bar (Dichtungsplatzungsdruck 130 bar)
• 100 bar Druck entsprechen 180 kg Kraft auf die Pedalplatte
• Hydraulischer Bremssattel aus geschmiedetem Aluminium
• Pedalarm ausgelegt für 200 kg Kraft und einen Berstdruck von bis zu 700 kg!

Gassystem

• Druckguss-Aluminium-Pedalarm ohne Spiel mit integrierten langlebigen Kugellagern und Bronze-Buchse am Drehpunkt der Gabel. Nachhaltige Fertigung mit 100 % Wiederverwendung von Abfallmaterial vor Ort
• 16-Bit magnetischer kabelloser Hall-Gaspedalpositionssensor (TPS) ohne mechanischen Verschleiß und wartungsfrei
• Individuell anpassbare Gaskurven, die in der RaceHub-Software zu 100 % konfiguriert werden können, um das Öffnungsverhalten des echten Rennwagen-Butterfly-Ventils zu simulieren. Zum Beispiel eine lineare Kurve bei trockenen Bedingungen und eine progressive bei nassen Bedingungen
• Einstellbare Pedalhärte, Pedalweg und Anschlag
• Austauschbare Feder für größere Sprünge in der Pedalhärte
• Pedalarm ausgelegt für 200 kg Kraft und einen Berstdruck von bis zu 700 kg!